Precedente
Successivo

Cavo di Connessione per Centralina 1307329153 e Lampada D1S

Codice prodotto: PIM#1_7421
19,00 €
Questo prodotto è stato acquistato: 5 volte

Il cavo di alimentazione che collega la centralina Xenon (ballast) codice 1307329153 (prodotta originariamente da AL Bosch / Automotive Lighting) alla lampada D1S è un componente fondamentale e molto delicato.

Sostituzione diretta senza modifiche.

Cavo di Connessione per Centralina 1307329153 e Lampada D1S

  • Xenonpertutti.com garantisce la spedizione nello stesso giorno lavorativo per tutti gli ordini ricevuti e pagati entro le ore 14:00!
  • Per ogni tuo ordine superiore a 99 euro (spese di spedizione escluse) usufruirai in automatico della spedizione gratuita!
  • NB: nelle isole o località remote, non servite quotidianamente dai corrieri potrebbero essere necessari fino a 3 giorni lavorativi per la consegna.

Informazioni

A cosa serve il cavo?

Nelle lampade Xenon D1S l'accenditore (igniter) è integrato direttamente sulla base metallica della lampadina stessa. Il cavo che parte dalla centralina e si attacca alla lampada ha il compito di:

Trasportare l'alta tensione: Per accendere il gas Xenon all'interno del bulbo, l'accenditore richiede un picco iniziale di corrente ad altissimo voltaggio (fino a 25.000 Volt).

Alimentare il funzionamento costante: Una volta accesa la lampada, la centralina stabilizza la tensione (attorno agli 85 Volt AC) per mantenere la luce accesa e costante.

Schermare i disturbi elettromagnetici: Trattandosi di alta tensione e corrente alternata, il cavo è pesantemente schermato per evitare che crei interferenze con l'elettronica di bordo dell'auto (radio, centraline ABS, sensori).

Perché va sostituito?

I motivi principali per cui questo cavo si danneggia e richiede la sostituzione sono i seguenti:

1. Usura termica e "Cottura" dell'isolamento

  • Le lampade Xenon generano molto calore all'interno del faro. Nel corso degli anni, il calore estremo "cuoce" la plastica e la guaina del cavo, rendendola rigida e fragile. Se l'isolamento si fessura, la corrente si disperde.

2. Cortocircuiti e archi voltaici (Sfiammate)

  • Se l'isolamento del cavo cede, la scarica iniziale da 25.000 Volt cercherà la via più breve verso la massa (il corpo metallico del faro). Questo genera archi voltaici (scintille e sfiammate) che possono bruciare il cavo stesso o danneggiare irreparabilmente la centralina nuova.

3. Infiltrazioni di umidità e ossidazione

  • I fari non sono sempre a tenuta stagna perfetta. Se entra umidità, i piccoli pin metallici all'interno dello spinotto (lato lampada o lato centralina) si ossidano o si sciolgono, interrompendo il passaggio di corrente.

4. Falsi contatti (Sfarfallio delle luci)

  • Se noti che la luce Xenon emette dei flash in movimento, sfarfalla o si spegne quando prendi una buca, spesso la colpa non è della lampadina ma dello spinotto del cavo che ha preso gioco e non fa più contatto stabilmente.

Caratteristiche Tecniche

Tipo Accessorio Cablaggio Connettore
Tecnologia Xenon
Attacco Lampada D1S
Installazione Plug & Play, Nessuna Modifica. Connessione Diretta
Posizione Della Vettura Faro Anteriore
Contenuto Confezione 1 Pezzo
Garanzia Produttore 2 Anni

Commenti Tutte le recensioni

Riepilogo

0

star_border star_border star_border star_border star_border

(0 Recensioni)

Seleziona un punteggio per filtrare le recensioni.

editScrivi una recensione

Prodotti correlati

SPEDIZIONE GRATUITA
Per ordini superiori a € 99,00

CORRIERE ESPRESSO
24/48 ore

RESO GARANTITO
contatta assistenza clienti

ASSISTENZA TELEFONICA
Lun. Ven. - 09/13 - 15.30/17.30