L'incremento della luminosità,+ 270%, in lumen indicato nei confronti di un'alogena è un parametro calcolato con dati REALI con sfera di ULBRICHT.

Passare dalle alogene H7 ai LED da 45W per i fari dell'auto è un upgrade molto comune, ma va fatto con consapevolezza. Un LED da 45W è un prodotto di fascia alta: le normali alogene consumano 55W ma producono molta meno luce, mentre i LED standard si fermano spesso a 25-30W.

Ecco perché dovresti (o non dovresti) fare questo cambio:

Il motivo principale è la profondità di campo.

Lumen superiori: Una H7 alogena standard emette circa 1500 lumen. Un kit LED da 45W reali può arrivare a 4000-5000 lumen per lampada.

Bianco Puro: La luce dei LED (solitamente 6000K) è simile alla luce solare. Questo affatica meno l'occhio rispetto al giallognolo delle alogene e riflette meglio la segnaletica stradale e gli ostacoli.

A differenza dei kit Xenon che richiedono secondi per scaldarsi, i LED raggiungono la massima luminosità istantaneamente. Questo è fondamentale se usi le H7 come abbaglianti per fare i lampeggi.

Le alogene scaldano per irraggiamento (bruciano l'aria intorno al filamento), il che col tempo può opacizzare la parabola riflettente del faro o ingiallire la plastica trasparente.

Il LED da 45W scalda molto, ma il calore è gestito da una ventola posteriore o da dissipatori in alluminio, preservando l'integrità della parabola interna.