L'incremento della luminosità, del + 190%, in lumen indicato nei confronti di un'alogena è un parametro calcolato con dati REALI con sfera di ULBRICHT.

Sostituire le lampade alogene H4 con le LED H4 sulla propria auto offre una serie di vantaggi significativi in termini di sicurezza, efficienza e aspetto estetico.

Tuttavia, è fondamentale tenere in considerazione l'aspetto della legalità in Italia, che è un fattore cruciale.

Ecco i principali motivi per cui molti automobilisti scelgono il retrofit LED:

1. Migliore Visibilità e Sicurezza (Luminosità)Intensità e Portata Maggiori:

Le lampade LED di qualità possono offrire fino al 350% o più di luminosità rispetto a una lampadina alogena standard. Questo si traduce in una maggiore portata del fascio luminoso e in una migliore illuminazione della strada, in particolare ai lati e a lunga distanza.

Colore della Luce Più Bianco: Le LED emettono tipicamente una luce con una temperatura di colore più fredda (fino a 6500K), che è molto più vicina alla luce diurna. Questo migliora la percezione dei contrasti e dei colori, riducendo l'affaticamento visivo durante la guida notturna.

Fascio Luminoso Più Preciso: Le migliori lampade LED H4 sono progettate per replicare il più fedelmente possibile il punto focale del filamento alogeno, consentendo di ottenere un taglio netto (il limite chiaro/scuro) e di evitare di abbagliare gli altri conducenti.

2. Efficienza Energetica e Durata Consumo Energetico Ridotto:

Le lampade LED consumano molta meno energia. Ad esempio, una alogena H4 consuma circa 55W (anabbagliante) o 60 W (abbagliante), mentre un equivalente LED può consumare solo circa 35 Watt. Questo riduce lo sforzo sull'impianto elettrico e sulla batteria dell'auto.

Durata Estremamente Lunga:

La vita utile di un LED è nettamente superiore a quella di un'alogena, spesso superando le 15.000 - 30.000 ore rispetto alle circa 1.000 - 5.000 ore di un'alogena. Ciò riduce drasticamente la frequenza delle sostituzioni.

Minor Calore nel Faro: Convertendo meno energia in calore (che viene dissipato da un dissipatore o ventola esterna al corpo illuminante), il LED aiuta a preservare i componenti interni del faro (parabola e lente in policarbonato) dal decadimento e dall'ingiallimento causati dalle alte temperature dell'alogena.