El sensor AF también se conoce como unidad de control del sensor NOx para el control de emisiones y se utiliza antes del convertidor catalítico (convertidor catalítico).
Reemplazar su sonda del sensor A0009053603 con nuestra unidad le ahorrará una fortuna, resolverá sus problemas de NOX y volverá a cumplir con las leyes de emisiones ambientales.
Los mensajes de advertencia más comunes para el Mercedes-Benz Clase B W246 Sprinter:
Mal funcionamiento del AdBlue en x mi km consulte al hombre del propietario.
Mal funcionamiento del sistema AdBlue. Ver manual del propietario.
Mal funcionamiento del sistema AdBlue Modo de emergencia en x ml km
No se puede medir el nivel del líquido AdBlue
Ing. No es posible iniciar en x mi km
Los códigos de diagnóstico de problemas más comunes:
P22A1-22 P22A122 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene un cortocircuito a positivo. La amplitud de la señal es mayor que la amplitud máxima.
P229F-23 P229F23 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) presenta una avería. No hay cambio de señal: el nivel de tensión es demasiado bajo.
P220013 El sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) tiene una falla eléctrica. Hay un circuito abierto.
P220013 Hay una falla eléctrica en el sensor de NOx (banco de cilindros 1). Hay un circuito abierto.
P220011 El sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) tiene una falla eléctrica. Hay un cortocircuito a masa.
P220011 Hay una falla eléctrica en el sensor de NOx (banco de cilindros 1). Hay un cortocircuito a masa.
P220108 El sensor de NOx (banco de cilindros 1) presenta una avería. Hay un error de señal o el mensaje es incorrecto.
P221408 El sensor de NOx (banco de cilindros 2) presenta una avería. Hay un error de señal o el mensaje es incorrecto.
P221401 Mal funcionamiento del banco 2 de sensores Nox.
P2201-62 El sensor de NOx (banco de cilindros 1) presenta una avería. La comparación de señales es incorrecta.
P2202 - Circuito del sensor de NOx bajo, Banco 1
P229FE1 P229F(E1) Sensor de óxido de nitrógeno (NOx) 2, Banco 1 - Rango/Rendimiento del circuito
P220A0(16) Sensor de óxido de nitrógeno (NOx) 2, Banco 1 - Circuito bajo
P229E(11) Sensor de óxido de nitrógeno (NOx) 2, banco 1 - mal funcionamiento del circuito
P22A677 - El calentador del sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) presenta una falla eléctrica. No se puede alcanzar la posición programada.
P2BA901 - Se ha superado el límite de emisiones de NOx (la calidad del AdBlue es demasiado baja). Hay una avería eléctrica general.
P13DF09 - El sistema AdBlue presenta una avería. Hay un fallo en un componente.
P13E400 La autonomía restante es limitada debido a un mal funcionamiento del sistema AdBlue
P2BA9FD Se ha superado el límite de emisión de concentración de NOx (la calidad del AdBlue es demasiado baja)
P1BC300 Datos adicionales de fotograma congelado de fallas para análisis de fallas (conjunto de datos 03)
P22A0 - Sensor de óxidos de nitrógeno NOx 2, bajo voltaje en el circuito, banco 2
P22A021 - El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene un cortocircuito a masa. La amplitud de la señal es inferior a la mínima.
P229F - Sensor de óxidos de nitrógeno (NOx) 2, Banco 1 - Rango/Rendimiento del circuito
P13D-F09 El sistema AdBlue presenta una avería. Hay un fallo en un componente.
P229F-62 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) presenta una avería. La comparación de señales es defectuosa.
P229F-09 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) presenta una avería. Hay un fallo en un componente.
P220400 El sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento esporádico.
P220000 El sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene una falla eléctrica.
P220162 - Fallo del sensor de NOx (banco de cilindros 1). La comparación de señales es incorrecta.
P204F96 - El sistema AdBlue (banco de cilindros 1) presenta una avería. Existe un fallo en un componente interno.
P140300 - La unidad de control AdBlue tiene una avería.
P220E77 - El calentador 1 del sensor de NOx (banco de cilindros 1) presenta una avería. No se puede alcanzar la posición programada.
P229f09 - El sensor Nox del banco 1 del cilindro 2 tiene un mal funcionamiento, hay una falla en el componente
P229f28 - El sensor de NOx en el banco de cilindros 1 tiene una falla
P229F62 P229F-62 Señal del sensor de NOx inverosímil
P229F62 Sensor de NOx 2 (bloque de cilindros 1) defectuoso. Comparación de señales.
Está defectuoso
P229F-92 P229F92 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) presenta una avería. La función o instrucción es incorrecta.
P220F-77 P220F77 Circuito de control del calentador del sensor de NOx Rango/Rendimiento Banco 1 Sensor 2. No se puede alcanzar la posición ordenada
P2201-ED P2201ED El sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene una falla
P20EEFD La eficiencia del catalizador SCR (banco de cilindros 1) no es suficiente
P22FD84 Cambio demasiado lento entre el valor máximo y mínimo del sensor NOx 2 (Banco 1) - Señal demasiado baja
P2201FD El sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) tiene una falla
P220192 El sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) presenta una avería. La función o instrucción es incorrecta.
P2201 Circuito del sensor de NOx/sensor de rendimiento, rango 1, banco 1
P229F Circuito del sensor de NOx, rendimiento gamma, banco 1, sensor 2
Esta lista no está completa, el sensor NOxC3 también puede adaptarse a otros modelos de automóviles.
