Módulo de unidad de control ML3A-13B626-AB A2C7830820600 2HJ941661 Faros LED Ford y Volkswagen

1. ¿Para qué sirve?

El módulo se encarga de la gestión electrónica del faro delantero LED:

• Regula la tensión y la corriente que se envía a los diodos LED (luces de cruce, luces de carretera, luces diurnas/de posición e intermitentes).

• Se comunica con la red del coche (CANBUS) para diagnosticar errores y gestionar funciones avanzadas de iluminación.

2. ¿En qué coches se instala?

Viene instalado de serie en varios modelos recientes (principalmente a partir de 2021/2022) equipados con faros LED completos:

• Ford Ranger (T9 / Raptor) (a partir de 2022)

• Ford Kuga MK3 / Escape

• Ford Bronco / Bronco Sport (versiones con faros LED Signature)

• Ford F-150 / F-250 / F-350 Super Duty

• Volkswagen Amarok II / NF (a partir de 2023, nacida de la plataforma compartida con la Ford Ranger)

3. ¿Por qué hay que reemplazarlo?

Las principales razones que requieren la sustitución de este módulo son:

• Infiltración de agua o condensación: Esta es la causa más común. Dado que se encuentra en el cuerpo del faro, la humedad o las grietas en la lente pueden provocar cortocircuitos en la placa de circuito.

• Mal funcionamiento del LED: Si una sección del faro (por ejemplo, la luz de posición/luz diurna o la luz de cruce) deja de funcionar o parpadea, el problema a menudo no reside en el propio LED, sino en la unidad de control, que no lo alimenta correctamente.

• Errores en el cuadro de instrumentos: Mensajes de error del sistema de iluminación o errores de comunicación CANBus relacionados con los faros.

• Sobretensión / Fallo electrónico: Desgaste o picos de corriente que queman los transistores/MOSFET internos del módulo controlador.