Par de luces LED tipo festón de 39 mm y 6000 K, 24 V, 6 LED, chip Canbus 3030 para camión

He aquí por qué debería considerar seriamente reemplazarlo:

1. Resistencia extrema a las vibraciones

• El punto débil de las lámparas halógenas es el filamento de tungsteno. En los camiones, las vibraciones constantes del motor diésel y las tensiones de la superficie de la carretera provocan que el filamento se rompa con frecuencia.
• LED: No tiene partes móviles ni filamentos delgados. Es un chip sólido, prácticamente inmune a los golpes.

2. Gestión del calor y seguridad

• Las bombillas halógenas tipo torpedo se calientan muchísimo. Si se dejan encendidas (por ejemplo, en la cabina o en la zona de carga), pueden quemar el plástico de la lámpara de techo, volviéndolo quebradizo o amarillento.
• LED: Convierte casi toda la energía en luz en lugar de calor, manteniéndose a una temperatura fría o cálida y preservando la integridad de los componentes de su camión.

3. Ahorro de batería durante las paradas

1. Cuando uno descansa en la cabina con el motor apagado, cada vatio cuenta.
2. Un torpedo halógeno suele consumir entre 5W y 10W.
3. Un LED equivalente consume aproximadamente entre 1W y 2W.

Esto le permite mantener las luces interiores encendidas durante mucho más tiempo sin temor a sobrecargar las baterías del vehículo, lo que garantiza un arranque seguro por la mañana.