Bombillas LED H4 SERIE CORTA Luz blanca 6000k Canbus Alta potencia 65W Luz baja Luz alta

Reemplazar las bombillas H4 por bombillas de la serie corta es una de las modificaciones más comunes y sensatas que se pueden hacer en un coche, especialmente si tiene algunos años. Las bombillas H4 son especiales porque tienen doble filamento : una sola bombilla controla tanto las luces de cruce como las de carretera.

Por eso, el paso a LED en este formato específico supone un enorme salto de calidad:

1. Poder visual "dos en uno"

En las lámparas halógenas H4, al pasar de luz baja a luz alta, el filamento tiene que calentarse y la proyección suele cambiar dejando "zonas de sombra".

• LED H4: La transición es instantánea. Los chips LED dedicados a las luces altas alcanzan su máxima potencia en un milisegundo, ofreciendo una profundidad de campo que las luces halógenas no pueden alcanzar físicamente.

• Lúmenes: Una bombilla halógena H4 emite entre 1000 y 1500 lúmenes. Un buen kit LED H4 puede alcanzar fácilmente entre 4000 y 6000 lúmenes , duplicando o triplicando la iluminación del suelo.

2. Geometría del haz de luz

Los H4 trabajan mucho en el reflejo de la parábola del faro.

• Los LED H4 modernos y de alta calidad están diseñados con una cúpula metálica que imita la de la bombilla halógena original. Esto permite reducir drásticamente el haz de luz (el llamado corte ), evitando deslumbrar a los que circulan por delante y concentrando toda la luz en la carretera.

3. Menos estrés en el cableado

Los coches que montan H4 suelen tener sistemas eléctricos más antiguos.

• Consumo: Un halógeno H4 se calienta mucho y absorbe alrededor de 55/60W .

• Eficiencia: Los LED consumen alrededor de 20/25 W. Esto significa menos calor dentro del faro (que con el tiempo opaca las lentes de plástico) y menos tensión en los conectores y cables, que suelen quemarse y fundirse con los halógenos.