Unidad de control 6311 5A0AF90-01 5A1L13F10 Módulo de faro LED LASER de repuesto para BMW

¿Para qué sirve?

Esta unidad de control desempeña un papel fundamental en el control y la gestión de todas las funciones de los faros delanteros . Sus principales funciones incluyen:

• Luces diurnas (Angel Eyes): Gestiona el encendido y apagado de las icónicas luces diurnas en forma de anillo.

• Intermitentes delanteros: Verificar el funcionamiento de los intermitentes.

• Luces bajas y altas: ajuste la intensidad y el brillo de estas luces esenciales para la conducción nocturna.

• Función adaptativa: si el coche está equipado con faros adaptativos (que siguen la dirección de la curva o ajustan automáticamente la iluminación en función de las condiciones), esta unidad de control también gestiona estas funciones complejas.

Básicamente, son los "cerebros" los que hacen que el avanzado sistema de iluminación delantera de tu BMW funcione correctamente.

¿Por qué reemplazarlo si no funciona?

Reemplazar esta unidad de control se hace necesario cuando no funciona correctamente y las razones pueden ser diferentes:

1. Mal funcionamiento de los faros: El síntoma más evidente es el fallo o mal funcionamiento de una o más funciones de los faros (por ejemplo, una luz no se enciende, parpadea, los Angel Eyes no funcionan, las luces de giro no parpadean correctamente, etc.).

2. Códigos de error: Los diagnósticos electrónicos de su vehículo pueden detectar códigos de error específicos relacionados con el módulo del faro, lo que indica una falla interna en la unidad de control.

3. Daños físicos: La unidad de control podría dañarse por la entrada de agua, cortocircuitos, sobretensiones o impactos. Dado que suele estar ubicada dentro o cerca del faro, está expuesta a ciertos riesgos.

4. Componentes internos defectuosos: como cualquier componente electrónico, las unidades de control también pueden experimentar fallas en los circuitos internos, chips u otros componentes debido al desgaste, el calor o defectos de fabricación.

5. Comunicación interrumpida: La unidad de control puede no comunicarse adecuadamente con otros módulos del vehículo (como la unidad de control del motor o la unidad de control de conveniencia), lo que provoca fallas generalizadas o limitaciones operativas.

Consecuencias del fracaso:

• Compromiso de seguridad: un fallo en los faros delanteros compromete gravemente la visibilidad nocturna y la capacidad de señalar sus intenciones a otros usuarios de la carretera, aumentando el riesgo de accidentes.

• Incumplimiento legal: Conducir con luces delanteras que no funcionan o que funcionan parcialmente puede resultar en multas y en no pasar la inspección del vehículo.

• Problemas estéticos y funcionales: Más allá de la seguridad, un faro que funciona mal afecta a la estética del vehículo y a la facilidad de uso.

Tras sustituir una ECU de este tipo, suele ser necesario codificarla o reprogramarla con un software de diagnóstico específico de BMW. Esto sirve para indicar a la nueva ECU que está instalada en ese vehículo específico y para garantizar su correcta comunicación con todos los demás sistemas de a bordo.