El sensor de NOx A0009059603 5WK96681E es un sensor de óxido de nitrógeno (NOx) utilizado en vehículos diésel. El sensor está montado en el sistema de escape del vehículo y detecta la cantidad de NOx presente en los gases de escape.
El NOx es un tipo de contaminante del aire que puede causar problemas respiratorios y otros problemas de salud. Las regulaciones de vehículos requieren que los fabricantes de vehículos instalen sensores de NOx en vehículos diésel para reducir las emisiones de NOx.
El sensor de NOx A0009059603 5WK96681E es un sensor semiconductor. El sensor tiene dos electrodos, uno que está expuesto a los gases de escape y el otro que está expuesto al aire ambiente. Cuando los gases de escape pasan a través del sensor, los electrodos reaccionan con los NOx presentes en los gases de escape. Esta reacción produce una variación de voltaje entre los electrodos.
La señal de voltaje del sensor de NOx A0009059603 5WK96681E se envía a la unidad de control del motor. La unidad de control utiliza la señal del sensor para regular la cantidad de combustible inyectado en el motor. Esto ayuda a reducir las emisiones de NOx del vehículo.
Reemplazar su sonda A0009059603 5WK96681E con nuestra unidad le ahorrará una fortuna, resolverá sus problemas de NOX y una vez más cumplirá con las leyes de emisiones ambientales.
Los mensajes de advertencia más comunes para el Mercedes-Benz Sprinter:
Mal funcionamiento del AdBlue em. operación. en x mi km ves al hombre del dueño.
Mal funcionamiento del sistema AdBlue Consulte al propietario.
Avería del sistema AdBlue Modo de emergencia en x ml km
No se puede medir el nivel de líquido AdBlue
Ing. Arranque no posible en x mi km
Los códigos de diagnóstico de problemas más comunes:
P22A1-22 P22A122 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene cortocircuito contra el positivo. La amplitud de la señal es mayor que la amplitud máxima.
P229F-23 P229F23 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. No hay cambios de señal: el nivel de voltaje es demasiado bajo.
P220013 El sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) tiene una falla eléctrica. Hay un circuito abierto
P220013 Hay una falla eléctrica en el sensor de NOx (banco de cilindros 1). Hay un circuito abierto.
P220011 El sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) tiene una falla eléctrica. Hay un cortocircuito a tierra.
P220011 Hay una falla eléctrica en el sensor de NOx (banco de cilindros 1). Hay un cortocircuito a tierra.
P220108 El sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. Hay un error de señal o el mensaje es incorrecto.
P221408 El sensor de NOx (banco de cilindros 2) tiene un mal funcionamiento. Hay un error de señal o el mensaje es incorrecto.
P221401 Mal funcionamiento del banco 2 de sensores de Nox.
P2201-62 El sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. La comparación de señales es incorrecta.
P2202 - Circuito bajo del sensor de NOx, banco 1
P229FE1 P229F(E1) Sensor 2 de óxido de nitrógeno (NOx), banco 1 - rango/rendimiento del circuito
P220A0(16) Sensor 2 de óxido de nitrógeno (NOx), banco 1 - circuito bajo
P229E(11) Sensor 2 de óxido de nitrógeno (NOx), banco 1 - mal funcionamiento del circuito
P22A677: El calentador 2 del sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene una falla eléctrica. No se puede alcanzar la posición ordenada.
P2BA901 - Se ha superado el límite de emisión para la concentración de NOx (la calidad del Adblue es demasiado baja). Hay una falla eléctrica general.
P13DF09 - El sistema Adblue tiene un mal funcionamiento. Hay una falla en el componente.
P13E400 La autonomía restante está limitada debido a un mal funcionamiento del sistema AdBlue
P2BA9FD Se ha superado el límite de emisión para la concentración de NOx (la calidad del AdBlue es demasiado baja)
P1BC300 Datos adicionales de cuadro congelado de fallas para análisis de fallas (conjunto de datos 03)
P22A0 - Sensor 2 de NOx de óxidos de nitrógeno, banco de circuitos de bajo voltaje 2
P22A021: El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene un cortocircuito a masa. La amplitud de la señal es menor que la amplitud mínima.
P229F - Sensor 2 de óxidos de nitrógeno (NOx), banco 1 - Rango/rendimiento del circuito
P13D-F09 El sistema AdBlue tiene un mal funcionamiento. Hay una falla en el componente.
P229F-62 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. La comparación de señales es defectuosa
P229F-09 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. Hay una falla en un componente.
P220400 el sensor de nox (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento esporádico._
P220000 el sensor de nox (banco de cilindros 1) tiene una falla eléctrica._
P220162: El sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. La comparación de señales es incorrecta.
P204F96: El sistema AdBlue (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. Hay una falla en un componente interno.
P140300 - La unidad de control de AdBlue tiene un mal funcionamiento.
P220E77 - El calentador 1 del sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. No se puede alcanzar la posición ordenada.
P229f09 - El banco de cilindros 1 del sensor de Nox 2 tiene un mal funcionamiento, hay una falla en un componente
P229f28 - El banco de cilindros 1 del sensor de Nox 2 tiene un mal funcionamiento
P229F62 P229F-62 Señal del sensor de NOx inverosímil
P229F62 Sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) defectuoso. Comparación de señales
es defectuoso
P229F-92 P229F92 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. La función o declaración es incorrecta.
P220F-77 P220F77 Rango del circuito de control del calentador del sensor de NOx / Banco de rendimiento 1 Sensor 2. No se puede alcanzar la posición comandada
P2201-ED P2201ED El sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento
P20EEFD La eficiencia del catalizador SCR (banca de cilindros 1) no es suficiente
P22FD84 Cambio demasiado lento entre el valor máximo y mínimo del sensor de NOx 2 (banco 1) - Señal demasiado baja
P2201FD El sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento
P220192 El sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. La función o declaración es incorrecta.
P2201 Sensor de Nox/Sensor de rendimiento 1 Rango de circuito del banco 1
P229F Circuito del sensor de NOx rendimiento del juego banco 1 sensor 2
Esta lista no está completa, el sensor NOxC3 también puede servir para otros modelos de coche.
Compatible con:
ML GLE W166 GLE300d diésel BlueTEC 4Matic 4 MATIC
ML GLE C292 Coupé GLE350d Línea AMG
GLC X253 Hatchback
GL X166 GL350 GLS350d
GLC X253 Hatchback GLC220d GLC250d
GLC C253 Coupé GLC220d GLC250d 4MATIC BlueTEC diésel 2015 2016 2017 2018
Vidrio G W463
Clase S W222 S300d S350d BlueTEC 2015 2016 2017
SLC R172 SLC250d 2017
Sprinter W906 furgoneta OM651 2.0L 109 111 114 116 119 CDI 2.2CDI 314cdi 514cdi
Vito Metris W447 2014 2015 2016 2017 2018 V200 V220d V250d BlueTec 119 deporte 2.2L CDI 651
Mercedes-Benz Sprinter Luton Van L3 3.5T Toneladas 311 313 314 316 2.1L CDi LWB Distancia entre ejes larga
Elevador trasero con jaula abatible para furgoneta comercial Mercedes-Benz Sprinter
Plataforma elevadora / volquete con plataforma abatible Mercedes-Benz Sprinter
Camioneta Mercedes-Benz Sprinter con plataforma abatible
Mercedes-Benz Sprinter cabina doble abatible
Hymer Mercedes Benz Sprinter Autocaravana 3.5T
Mercedes-Benz Sprinter W906 Conversión de furgoneta 516CDI
Mercedes-Benz Valente Vito 2.2L
