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Sensor NOX A0009055006 A3C00312000-297 Unidad de control de escape Mercedes-Benz

Código de producto: PIM#1_5913
189,00 €
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Sensor NOX SME para Mercedes-Benz A0009055006 A3C00312000-297 sustituye directamente la pieza defectuosa de la marca continental.

Si ejecutó el escaneo de la computadora a bordo después de ver la luz de verificación del motor en su tablero y su automóvil muestra uno de estos códigos de problema, significa que la unidad de control del sensor de NOx está defectuosa.

Los códigos de error más comunes son el siguiente error P229F62 P229F...

Siempre es recomendable solucionar este problema lo antes posible para evitar daños en el filtro DPF, de lo contrario las partículas de diésel o el hollín pueden obstruir el filtro y la reparación te costará muchos euros más.

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Información

Un sensor de NOx es un dispositivo diseñado para detectar y medir la presencia de óxidos de nitrógeno (NOx) en el medio ambiente. Los NOx son compuestos químicos formados por óxido de nitrógeno (NO) y dióxido de nitrógeno (NO2), que se producen principalmente durante el proceso de combustión.

Los sensores de NOx se utilizan ampliamente en la industria automotriz para monitorear las emisiones de los vehículos. Detectan la cantidad de NOx presente en los gases de escape de los vehículos y proporcionan información útil para controlar las emisiones y monitorear la calidad del aire.

Los sensores de NOx pueden ser de diferentes tipos, pero el principio básico suele implicar el uso de materiales químicos o células electroquímicas que reaccionan con los NOx presentes en el medio ambiente. La reacción química genera una señal eléctrica proporcional a la concentración de NOx, que puede medirse y convertirse en una lectura numérica o mostrarse en una pantalla.

Los sensores de NOx son importantes para el monitoreo ambiental y para garantizar el cumplimiento de las regulaciones sobre emisiones de vehículos. Ayudan a identificar situaciones de contaminación del aire y permiten a las autoridades tomar medidas adecuadas para reducir el impacto ambiental de los gases de escape que contienen NOx.

El sensor AF también se conoce como unidad de control del sensor de NOx para el control de emisiones y se utiliza antes del convertidor catalítico (convertidor catalítico).

Reemplazar la sonda A0009055006 A3C00312000-297 con nuestra unidad le ahorrará una fortuna, resolverá sus problemas de NOX y cumplirá una vez más con las leyes de emisiones ambientales.

Los mensajes de advertencia más comunes para el Mercedes-Benz Sprinter:

Mal funcionamiento del AdBlue em. operación. en x mi km ves al hombre del dueño.

Mal funcionamiento del sistema AdBlue Consulte al propietario.

Avería del sistema AdBlue Modo de emergencia en x ml km

No se puede medir el nivel de líquido AdBlue

Ing. Arranque no posible en x mi km

Los códigos de diagnóstico de problemas más comunes:

P22A1-22 P22A122 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene cortocircuito contra el positivo. La amplitud de la señal es mayor que la amplitud máxima.

P229F-23 P229F23 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. No hay cambios de señal: el nivel de voltaje es demasiado bajo.

P220013 El sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) tiene una falla eléctrica. Hay un circuito abierto

P220013 Hay una falla eléctrica en el sensor de NOx (banco de cilindros 1). Hay un circuito abierto.

P220011 El sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) tiene una falla eléctrica. Hay un cortocircuito a tierra.

P220011 Hay una falla eléctrica en el sensor de NOx (banco de cilindros 1). Hay un cortocircuito a tierra.

P220108 El sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. Hay un error de señal o el mensaje es incorrecto.

P221408 El sensor de NOx (banco de cilindros 2) tiene un mal funcionamiento. Hay un error de señal o el mensaje es incorrecto.

P221401 Mal funcionamiento del banco 2 de sensores de Nox.

P2201-62 El sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. La comparación de señales es incorrecta.

P2202 - Circuito bajo del sensor de NOx, banco 1

P229FE1 P229F(E1) Sensor 2 de óxido de nitrógeno (NOx), banco 1 - rango/rendimiento del circuito

P220A0(16) Sensor 2 de óxido de nitrógeno (NOx), banco 1 - circuito bajo

P229E(11) Sensor 2 de óxido de nitrógeno (NOx), banco 1 - mal funcionamiento del circuito

P22A677: El calentador 2 del sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene una falla eléctrica. No se puede alcanzar la posición ordenada.

P2BA901 - Se ha superado el límite de emisión para la concentración de NOx (la calidad del Adblue es demasiado baja). Hay una falla eléctrica general.

P13DF09 - El sistema Adblue tiene un mal funcionamiento. Hay una falla en el componente.

P13E400 La autonomía restante está limitada debido a un mal funcionamiento del sistema AdBlue

P2BA9FD Se ha superado el límite de emisión para la concentración de NOx (la calidad del AdBlue es demasiado baja)

P1BC300 Datos adicionales de cuadro congelado de fallas para análisis de fallas (conjunto de datos 03)

P22A0 - Sensor 2 de NOx de óxidos de nitrógeno, banco de circuitos de bajo voltaje 2

P22A021: El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene un cortocircuito a masa. La amplitud de la señal es menor que la amplitud mínima.

P229F - Sensor 2 de óxidos de nitrógeno (NOx), banco 1 - Rango/rendimiento del circuito

P13D-F09 El sistema AdBlue tiene un mal funcionamiento. Hay una falla en el componente.

P229F-62 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. La comparación de señales es defectuosa

P229F-09 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. Hay una falla en el componente.

P220400 el sensor de nox (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento esporádico._

P220000 el sensor de nox (banco de cilindros 1) tiene una falla eléctrica._

P220162: El sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. La comparación de señales es incorrecta.

P204F96: El sistema AdBlue (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. Hay una falla en un componente interno.

P140300 - La unidad de control de AdBlue tiene un mal funcionamiento.

P220E77 - El calentador 1 del sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. No se puede alcanzar la posición ordenada.

P229f09 - El banco de cilindros 1 del sensor de Nox 2 tiene un mal funcionamiento, hay una falla en un componente

P229f28 - El banco de cilindros 1 del sensor de Nox 2 tiene un mal funcionamiento

P229F62 P229F-62 Señal del sensor de NOx inverosímil

P229F62 Sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) defectuoso. Comparación de señales

es defectuoso

P229F-92 P229F92 El sensor de NOx 2 (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. La función o declaración es incorrecta.

P220F-77 P220F77 Sensor de NOx Rango del circuito de control del calentador/Banco de rendimiento 1 Sensor 2. No se puede alcanzar la posición comandada

P2201-ED P2201ED El sensor de NOx (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento

P20EEFD La eficiencia del catalizador SCR (banca de cilindros 1) no es suficiente

P22FD84 Cambio demasiado lento entre el valor máximo y mínimo del sensor de NOx 2 (banco 1) - Señal demasiado baja

P2201FD El sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento

P220192 El sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) tiene un mal funcionamiento. La función o declaración es incorrecta.

P2201 Sensor de Nox/Sensor de rendimiento 1 Rango de circuito del banco 1

P229F Circuito del sensor de NOx rendimiento del juego banco 1 sensor 2

Esta lista no está completa, el sensor NOxC3 también puede servir para otros modelos de coche.

Compatible con:

Clase A W176 A200 CDI

Clase B W246 B180 B200 B220 CDI

CLA C117 Coupé CLA200 CDI

GLA X156 GLA 200d CDI diésel

GLE W166 SUV GLE300d GLE350d diésel BlueTEC 2016

GLC C253 Coupé 2015 2016 2017 2018 2019 2020

GLC X253 Hatchback

GLC220d GLC250d diésel BlueTEC 4MATIC

Clase S W222 S300d S350d BlueTEC 2015 2016 2017

Clase G W463 2017 2018 2019 2020 2021 G350d G400d diésel 463,348

Furgoneta Sprinter W906

Vito W447 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 1,6 V200 V220 V250

109 111 114116 CDI 119 AzulTec

Características Técnicas

Tipo de accesorio Unidad de control
Marca del vehículo MERCEDES-BENZ
Tipo actual corriente continua
Voltaje 12v
Tipo de vehiculo Auto
Plug & Play Sí, sin cambios. Conexión directa
Característica Canbus, sin errores en el ordenador de abordo
Se requiere programación No
Tipo de uso Reemplazo de componentes originales
Material Aluminio y ABS
contenidos del paquete 1 pieza
Garantía del fabricante 2 años
Marca lujo
Código de repuesto original OE/OEM A0009055006 A3C00312000-297
Modelo de vehículo Clase A - W176 (2012 en adelante) Clase B - W246 W242 (2011 - 2018) Clase CLA-C117 (2013 - 2019) Clase G - W460 W461 W463 (1979 - 2020) Clase GLC - X253 C253 (2015 en adelante) Clase GLE - W166 (2015 - 2018) Clase S - W222 V222 X222 C127 A127 Velocista-W901 W902 W903 W904 W905 Vito-W447 (2014 en adelante)

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